BMW az i8 hibrid sportautó még melegebb verzióján dolgozik, az Auto Reveal megtanulta. A bennfentesek ellenőrizték, hogy a magasabb teljesítményű i8-at a következő év csak akkor lehet bevezetni, hogy időben megünnepeljék a cég centenáriumát, valamint a speciális képünk azt mutatja, hogy pontosan hogyan néz ki.
• A legfinomabb hibrid járművek eladó
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Forrásunk szerint a BMW „I” osztályának mérnökei szívesen mutatják be az i8 könnyű szénszálas szerkezetének képességeit, valamint a plug-in hibrid hajtásláncot, valamint a biztosítási állítást, hogy a tervezés annyit igényelhet, mint egy kiegészítő, mint egy kiegészítő 300 lóerő, bár mérsékelt lendület várható.
Jelenleg az i8-at egy 1,5 literes háromhengeres benzinmotor, valamint egy elektromos motor kombinációja táplálja, maximális integrált teljesítménye 357 lóerő, valamint 570 nm nyomatékkal. Hivatalos teljesítmény adatai 0-62 mph 4,4 másodperc alatt, valamint 155 mph maximális sebessége. További teljesítmény várhatóan egy továbbfejlesztett benzinmotorból, nem pedig az elektromos meghajtó rendszerből talál.
• A legfinomabb elektromos autók
A benzinmotor jelenleg 228 lóerővel-már inkább egy háromhengeres rendszer számára nyújt egy nyújtást-tehát úgy gondolják, hogy a BMW egy új konfigurációt tesztel, amely 2,0 literes négyhengeres benzinmotorot használ, jóval több mint 300 lóerővel, és körülbelül 450 lóerővel.
Megértik, hogy a cél a 0-62 mph-os idő a négy másodperc alatti idő. Egy nagyobb motor egyértelműen hozzáadja a súlyt, azonban a BMW ellensúlyozza ezt a festetlen szénszálas testpanelekkel, valamint potenciálisan még egy lecsupaszított, csak kétüléses belső teret is, hogy megpróbálja megőrizni az i8 1,485 kg-os kerbegységét.
A BMW nyomon követi a Ferrari, valamint az Aston Martin sikerét a drága, alacsony volumenű speciális járművek előállításában a jól sarkú szerelmesek számára, valamint szívesen felmerül a piacra. Ezért rendkívül valószínű, hogy az i8 új verziója egyedi megjelenést kap a tipikus autóból.
Képünk pontosan azt mutatja, hogy az átalakítás hogyan hozhat szélesebb és alsó testmunkát, nagyobb kerekeket, valamint fékeket, valamint egy integrált hátsó szárnyat, amelyet a legutóbbi BMW 3.0 CSL Homage koncepció befolyásol (fent).
Bármelyik típusú is a Hot i8 veszi, az nem kerül az M márka megbízatására, mivel az üzlet azt állította, hogy az „én” és az „M” soha nem keverednek össze.
Mit hiszel a BMW i8 forró verziójában? Magának kell lennie, mint M autó? Értsük meg a megjegyzésekben …
