“Meg kell szüntetni a biztonságra vonatkozó sokkoló kettős követelményeket”

Rendkívül szerencsések vagyunk itt, Európában. Az autók és a teherautók biztonsága magától értetődőnek tekinthető. A nagyok szerint az összes eladásra kerülő járműben kínált biztonság szintje rendkívül lenyűgöző. valamint a javulás.
A technológia segít, bár az innováció pénzt fizet – olyan pénzt, amelyet egyes autók és teherautók üzletek nem gondolnak, hogy a világ más helyszínein kell költenie.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

Rémülten láttam a latin NCAP legutóbbi baleseti teszteit, amelyek egyre növekvő (és fokozatosan jövedelmező) piacot fednek le. Ott a Chevrolet stimulálja a GT (fent) nulla csillagot felnőtt és gyerekvédelem céljából. Ez egy olyan autók és teherautó verziója, amely négy csillagot hajtott végre egy Euro NCAP baleseti tesztben, 2009 -ben, miért a különbség? Többek között az európai stimulációnak hat légzsák volt, a latin változat sem. valamint mindkét autó költségei? Nem olyan más.
• A legbiztonságosabb járművek 2016
A Chevrolet anyavállalata, a GM, a közelmúltban a biztonság figyelembevétele alatt áll – az Egyesült Államokban a hibás gyújtáskapcsolókkal járó haláleseteknek, valamint az Egyesült Királyságban a Vauxhall Zafira modellekben a sok nyilvánosságra hozott tüzek számára. A GM menedzser, Mary Barra hangosan ragaszkodott ahhoz, hogy a GM számára az első a biztonság.
Saul Billingsley, az FIA Alapítvány ügyvezető igazgatója, amely a világméretű közúti biztonság javítására irányuló kampányokat mondta: „Ez a legújabb a GM baleseti teszteredményeinek bántalmazó sorozatában – ennek nincs oka. Úgy tűnik, hogy a GM -nek vak területe van, amikor a latin -amerikai biztonságról van szó. ”
• A Quadricycle baleseti tesztek a biztonság hiányos hiányát mutatják
A Billingsley minden autó és teherautó -gyártó önkéntes szerződését követeli meg az ENSZ biztonsági követelményeinek 2020 -ra minden piacon, amit teljes mértékben támogatunk.
Sajnos a GM nem egyedül. Az év elején beszámoltunk a világméretű NCAP -tesztekről, hogy az Indiában eladó Hyundai, Suzuki, valamint a Renault járművek nulla csillagot mutatnak. Az autóknak és a teherautóknak meg kell értenie, hogy az élet élet, bárhol is van. Amellett, hogy nem tudsz költségeket fizetni a biztonsághoz.
Mit hiszel a jelen meghatározásáról a világ minden tájáról? Hagyjon nekünk egy megjegyzést az alábbiakban ..

wjrc

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top