A Mercedes Benz egy új fejlesztési járművet mutatott be, amelyet jelenleg arra használnak, hogy megvizsgálják, hogy a gyalogosok miként lépnek kapcsolatba a nagymértékben automatizált autókkal.
A szövetkezeti autónak nevezett módosított és nagymértékben automatizált S-osztályú szalon, amely új érzékelőkkel, világítócsíkokkal és irányított hangszórókkal van felszerelve. Az ilyen autókat jelenleg használják a Daimler és a Bosch automata Valet jármű-parkolási projektjében, Stuttgartban, de a szövetkezeti autó egy lépéssel tovább halad a dolgokhoz, több kiegészítéssel, amely lehetővé teszi, hogy kommunikáljon a gyalogosokkal.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• A teljesen autonóm autók soha nem engedélyezhetők – mondja a BMW Boss
A Mercedes szerint a legfrissebb kutatásai azt mutatják, hogy a gyalogosok sokkal kényelmesebbek az autonóm autók körül, amikor az ilyen autók egyértelműen ki vannak jelölve. Azonban azok a gépjárművek, akiknek a kormány mögött nincs autós, semmilyen módon nem jelenthet egy különleges kihívást, ha a jövőben valósággá válnak.
Mivel a vezető ülésen senki sem zárja be a szemét, a gyalogosoknak új módszerre lesz szükségük a forgalomtól függően. Itt játszik szerepet a szövetkezeti autón felszerelt fénycsomag.
10
Egy türkiz aura jelzi, hogy az autó autonóm módon vezet. A Mercedes ezt a színt választotta, mivel jelenleg nem használják az úton hagyományos minőségben. Például a sötétkék ütközne a sürgősségi szolgáltató járművekkel, a vörös ütközik a lámpákkal, a sárga pedig a mutatókkal ütközik. Semleges színű, az egyik a márka szerint a legmegfelelőbb az új autó-pedesztikus nyelvéhez, és azt reméli, hogy az iparág hagyományos iparává válik, hasonló jelekkel felszerelt autonóm autók számára.
