A Renault új 493BHP versenyző autót mutatott be a Moszkva Autószalonon, a RenaultSport R.S. 01. Az új modell egy szén -monokokk körül épül, súlya kevesebb, mint 1100 kg, és sokkal több, mint 186 mph.
Az R.S. A 01 -es 2015 -től a Renault World Series részeként részt vesz a Renaultsport Trophy -ban. Számlázva: „A professzionális GT és az állóképességi bajnokságok ugródeszkájaként”.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Noha a Renault meglévő gyártási autójain nem alapszik, garantáltan hasonlít a Renault Dezir All-elektromos Concept Car-hoz, amelyet először a 2010-es Párizsi Autószalonon mutattak be. Valójában a Renault Sport Technologies vezérigazgatója, Patrice Ratti leírja az R.S. 01, mint „házasság a Renault Dezir fellebbezésének és a Formula Renault 3.5 teljesítménye között”.
Ez a hasonlóság sem véletlen, és mindkét autót a Renault tervezési alelnöke, Laurens van den Acker hozta létre. De az alacsony lángos kialakítás nem csak jól néz ki; Ezenkívül szerepet játszik az autó körüli levegő irányításában is. A rács közepén átfolyik, mielőtt két vízhűtő felé irányul, és a motorháztetőben lévő két szellőzőnyílásból felszabadul, és erőt hoz létre az elülső végén.
Hátul, ez a lényeges szárny egyértelműen játszik szerepet az erőfeszítés javításában, de a hátsó diffúzor ugyanúgy fészkel az autó alján. A közvetlenül fölött ülve elegáns iker kipufogógáz és egy áramló LED -es fény kialakítása van, amely az R.S. hátulján húzódik. 01.
Ami a test alatt található, a Dallara által létrehozott szénszálas kád, amely acél tekercs ketrecet és egy 150 literes üzemanyagtartályt tartalmaz. A felfüggesztés egy kettős Wishbone felépítés, amely pushrods és ohlins lengéscsillapítókat tartalmaz, míg a fékek 380 mm-es szénkorongok.
És az energia egy 3,8 literes V6 iker-turbó motorból származik, amely a Nissan GT-R-ben használt. A 493 lóerővel a Renault szerint az R.S. A 01 a teljesítmény szempontjából valahol a GT3 autó és a DTM autó között helyezkedik el.
Maga a RenaultSport Trophy Championship egy Pro-AM rendezvény, amely nyereménypénzt használ az egyes fordulók legjobb autósok és csapata számára. Eközben a Pro kategória szezonbeli bajnoka megnyeri a lehetőséget, hogy újonc tesztet szerezzen a Japánban a Hihetetlenül GT hivatalos NISMO csapata mellett. Az AM kategóriában a bajnoknak esélye van arra, hogy a 2016 -os Le Mans 24 órában vezetjen egy LMP2 prototípusban.
Szeretne látni egy Renault Road Automobile -t a RenaultSport R.S. 01? Tudassa velünk az alábbi megjegyzés szakaszban …
