Az elektromos autók, taxik és az akkumulátorok vezeték nélküli nyilvános töltése a közelmúltban egy lépéssel közelebb került, amikor Nottinghamben bejelentették a taxik vezeték nélküli töltési technológiáját. Az áthelyezés a kormányzati tervek bejelentését követően érkezett, amelyek szerint 40 millió fontot fektetnek be az Egyesült Királyságban a vezeték nélküli töltési kutatásokra.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A Kutatási és Fejlesztési Program 20 millió fontot lát el a finanszírozási projekteknek, amelyek a lakóutcák töltési szolgáltatásait vizsgálják, ahol az elektromos autó (EV) tulajdonosai nem rendelkeznek utcán kívüli parkolással. Mind a vezetékes, mind a vezeték nélküli szolgáltatásokat figyelembe veszik. Egyes vállalatok, köztük a BMW, már statikus vezeték nélküli töltési rendszereket kínálnak, amelyek olyan párnákat használnak, amelyek feltöltik az autó akkumulátorait.
Még több 20 millió fontot különítenek el statikus és félig dinamikus vezeték nélküli töltési szolgáltatásokra a haszongépjárművek számára. Ezek azt jelentik, hogy a taxik vezeték nélkül töltik fel az akkumulátorokat, vagy a szállító autók az akkumulátorokat raktáron töltik fel.
A javaslatokat a kormány nemrégiben közzétett, a nulla stratégia útjában helyezték el, amely meghatározza, hogy az Egyesült Királyságban 2040-ből eladott új autók „hatékonyan” nulla kibocsátás. A 40 millió font összegű K + F versenyt az Innovate UK, a kormány Fejlesztési Ügynöksége irányítja, és olyan pályázatokat fog keresni, amelyek fenntartható vállalati modelleket eredményeznek.
