Lamborghini elindította a Huracán Evo Spyder új, hátsókerék-meghajtású változatát. Az Egyesült Királyságban eladó, most 188 800 fontból származik, az első szállítás várható a nyáron. Csatlakozik a nemrégiben elindított hátsókerék-meghajtású Huracán Evo Coupe-hez a Lamborghini felállásában, új versenyt biztosítva a Ferrari 488 Spider számára.
Az olasz szuperautó gyártója szerint a Huracán RWD Evo Spyder számos alvázcsíptet tartalmaz, amelyek inkább a sofőr elkötelezettségére összpontosítanak, nem pedig a közvetlen sebességre. Ugyanaz a természetesen szívható 5,2 literes V10 motor hajtja, mint a hagyományos autó, mivel a négykerék-meghajtású teljesítmény hiánya 20 lóerővel csökkent, és a nyomaték 40 nm-rel-a megfelelő 610 lóerő és 560nm számoknál.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• A legjobb eladó szuperkocsik most
Az energiát a hátsó kerekekhez egy hétfokozatú, kettős GRASP sebességváltón keresztül továbbítják, amely a lóerő hiányával együtt azt jelenti, hogy az RWD Spyder 0,6 másodperc lassabb, 0–62 mph-ig, mint a hagyományos kém, 3,5 másodperces idővel. Ugyanakkor a propnát és az első különbség elvesztése miatt az újonc körülbelül 40 kg-os könnyebb, mint a négykerék-meghajtású testvére.
Az alváza alumínium és szénszál keverékéből készül-kettős Wishbone-felfüggesztéssel, passzív lengéscsillapítókkal és egy keresztfúrással ellátott féktárcsákkal, nyolc dugattyús féknyereggel, hátul pedig négy dugattyús féknyereggel. A vásárlók adaptív lengéscsillapítókkal és szén -kerámia féktárcsákkal is rendelkezhetnek opcionális extrákként
A hátsókerék-meghajtású Huracán a négykerék-meghajtású modell nyomatékvektorozó rendszere nélkül is, amely ehelyett a Lamborghini P-TCS (Performance Traction Control rendszer) újrakalibrált változatát mutatja be, amelyet a sofőr elősegítésére fejlesztettek ki, amikor a sarkokból kiszállnak- Még sodródáskor is. A rendszert a Lambo ismerős Strada, Sport és Corsa alvázprofilja vezérli, amelyek mindegyike fokozatosan sokkal túlzottan túlzottan barátságos beállítást biztosít.
Van egy maroknyi kozmetikai frissítés a hagyományos Huracán felett is. A látszólag hiányzó tető mellett a vásárlók egy csípős elülső osztót, néhány új csatornát, egy új hátsó diffúzorot és egy friss 19 hüvelykes könnyűfém kerekeket kapnak. A Huracán Spyder átváltható teteje mindössze 17 másodperc alatt, akár 31 mph sebességgel is tárolható.
Belül a hátsókerék-meghajtású Huracán Spyder egy pár mély vödör ülést, sport kormánykeréket, alumínium pedálokat és egy 8,4 hüvelykes érintőképernyős infotainment rendszert kap, amely támogatást nyújt az Apple CarPlay és az Amazon Alexa számára. A vásárlók ugyanolyan visszahúzható hátsó képernyőt kapnak, mint a hagyományos Huracán Spyder.
Mit gondolsz a Lamborghini Huracan Spyder hátsókerék-meghajtóról? Tudassa velünk az alábbiakban …
