kitett, a Daihatsu Copen Roadster -t újjáéleszteni kell, és a készítő két Copen -ötlet -autót és teherautót fed fel a Tokiói Autószalonon. Mind az autók, mind a teherautók azt mutatják Lehet, hogy a Copen úgy néz ki, mint mindkettő megosztja az új Kopen nevet.
• Daihatsu Copen News, valamint vélemények
Először is hallottunk a Daihatsu Copen név újjáélesztéséről 2011 -ben, miután egy bennfentes új formatervezést hirdetett. Szerencsére ez az információ pontosnak bizonyult, valamint a két ötlet, amely megjelenítette az RMZ (Blue) nevű hagyományos roadster, valamint egy sokkal robusztusabb, SUV-ihlette formatervezésű, az XMZ (Green) nevű kialakítását.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Mindkettő egy visszahúzható, összecsukható fém tetőfedést fog működni, és 3,395 mm hosszú, valamint 1,475 mm széles sebességgel fog működni, jelezve, hogy az új Copen -ötlet 145 mm -rel rövidebb, mint egy Volkswagen Up!. Az energia egy 660 cm3-es háromhengeres motorból származik-hasonlóan az új Honda S660 ötlet motorjához-egy CVT sebességváltóhoz párosulva.
Belül van egy bőr, velúr és szénszál keveréke, valamint egy lapos fenekű kormánykerék. Úgy tűnik, hogy a belső tér viszonylag minimalista, az összes vezérlőt, valamint a középső konzolhoz felszerelt érintőképernyőn felfedezett gombokat. Hasonlóképpen van egy digitális leolvasás, valamint a nyomógombok indítása.
Annak ellenére, hogy 1966 -ban az első japán gyártó, aki 1966 -ban kezdte meg az autók és teherautók értékesítését az Egyesült Királyságban, Daihatsu nemrégiben vonult ki az európai piacról a lassú eladások miatt. A cég azt reméli, hogy az új Copen újjáéled a márka iránti érdeklődés mértékét.
